黑海运粮协议前景不明 是否影响我国？

　　虽然倡议的力促下，乌克兰农产品通过海运恢复部分出口，扭转了全球粮食价格飙升的趋势，但是由于协议中涉及俄罗斯的部分，取消农业出口限制未能得到执行。2023年7月17日俄罗斯外交部就黑海港口农产品外运协议发表的声明称该协议将在18日失效后，全球主要粮食玉米、小麦和大豆价格出现不同程度上涨。其中，芝加哥期货交易所玉米、小麦和大豆期价18日全线上涨。芝加哥期货交易所玉米市场交投最活跃的12月合约收于每蒲式耳5.345美元，比前一交易日上涨5.63%;小麦9月合约收于每蒲式耳6.7075美元，比前一交易日上涨2.6%;大豆11月合约收于每蒲式耳13.9525美元，比前一交易日上涨1.25%。2023年7月19日俄罗斯国防部表示，从7月20日起，将把前往乌克兰港口的所有船只视为潜在的军事货物运输船只，黑海部分地区已被临时宣布为危险航行区。有市场人士认为，这加剧了该地区的军事风险，甚至可能会打消乌克兰重启经黑海出口粮食的渺茫希望。此消息一出，国际农产品期货狂飙：美股盘中，CBOT小麦2309、2312、2403合约均触及涨停，2405、2407合约涨幅超7%，2409合约涨幅超5%。巴黎泛欧期货交易所9月小麦期货价格升至255欧元/吨，日内涨8.7%;巴黎泛欧交易所8月玉米期货价格上涨5.9%，至251.00欧元/吨的4个月高点。

　　乌克兰政府在一封官方信函中表示，在俄罗斯退出黑海谷物协议后，乌克兰正在建立一条临时航线以维持谷物出口运输。将在靠近切尔诺莫斯克、敖德萨、尤日内这三个港口周围水域建立航运路线，通向罗马尼亚领海和专属海洋经济区。由于此前海运受阻，乌克兰加大了与保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克东欧五国进行陆路边境粮食运输的依赖。但价格低廉的乌克兰粮食对当地农产品价格造成冲击。因此，今年5月，欧盟委员会宣布，暂时限制四种乌克兰农产品在保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克五国自由交易，有效期至6月5日，后延至9月15日。2023年7月19日，波兰总理莫拉维茨基和波兰农业与农村发展部长泰卢斯宣布，波兰、保加利亚、匈牙利、斯洛伐克和罗马尼亚五国已签署一项联合立场文件，呼吁欧盟批准在9月15日之后延长对乌克兰四种农产品的进口禁令，直至2023年年底。

　　由于俄乌两国冲突已持续一年多，近期的黑海谷物外运协议依旧前景不明，过度依赖俄乌两国粮食供应的国家来说，也开始积极拓宽更多粮食来源途径，以把俄乌冲突带来的粮食供应风险降到最低。对于我国而言，黑海协议事件的影响相对有限。我国能基本自给的粮食是稻谷、小麦等主食粮，其他粮食则靠进口来弥补不足部分。随着俄乌战争爆发,我国也加速了多元化进口渠道布局,对南非、俄罗斯等国家粮食实行进口,尤其是恢复了巴西玉米输华. 黑海粮食走廊开通以后，我国为主要粮食接受国。截止7月17日，在一年的时间里，我国从乌克兰接收了将近800万吨粮食，其中包括570万吨玉米、150万吨葵花籽粕、37万吨豆油和34万吨大麦。据海关总署公布的数据显示，2023年6月份我国进口粮食1520.8万吨，2023年1-6月份粮食累计进口量为8339.5万吨，同比增长4.5%。其中2023年1至6月份的玉米进口量为1,203万吨，比去年同期减少11.5%。2023年1至6月份的小麦进口量为801万吨，同比提高62.1%。2023年1至6月份的大麦进口量为510万吨，同比提高35.3%。2023年1至6月份的高粱进口量为222万吨，同比降低63.1%。因此，黑海协议事件的影响仍多作用在市场情绪上，对国内粮价挺价意向趋浓。

来源：饲料行业信息网